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Description
KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport passend für BMW 1er / 3er / 4er (F20 / F21 / F30 / F32)KW V4 Clubsport Bitte Variante auswhlen: Fahrzeug mit DDC Fahrzeug ohne DDC Tieferlegung VA HA (mm) 25 50 30 60 Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Strae berzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke. Die KW Clubsport Gewindefahrwerke berzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High End Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrsterkomponenten und Gutachten. Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehr, um
KW V4 Clubsport
Bitte Variante auswählen: Fahrzeug mit DDC / Fahrzeug ohne DDC
- Tieferlegung VA / HA (mm) 25-50 / 30-60
Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.
Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.
Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.
Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.
Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.
Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.
KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk
Das in zahlreichen Test- und Messfahrten auf der Nordschleife und dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelte, fahrzeugspezifische Grundsetup des KW V4 Clubsport können Sie mit der Klickverstellung weiter für Ihre Radlasten, Fahrzeuggewicht und der geänderten Karosseriesteifigkeit etwa durch einen verschraubten Käfig, eingeschweißter Sicherheitszelle oder Domstreben anpassen. Ähnlich wie bei den im internationalen Motorsport verwendeten KW Competition Rennsportfahrwerken erlaubt es das KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk die Druckstufe getrennt im Lowspeed- und Highspeed-Bereich feinabzustimmen. Die Klickverstellung der patentierten KW Zweiventilsteuerung erfolgt direkt am Ausgleichsbehälter.
Per Hand können Sie am lilafarbenen Einstellrädchen die Lowspeed-Druckstufe mit sechs exakten Klicks variieren. Über das darunter befindliche goldfarbene Einstellrädchen haben Sie mit 14 exakten Klicks den individuellen Einfluss die Highspeed-Druckstufe des empfohlenen Grundsetups für Ihren Trackday zu ändern. Davon unabhängig stehen Ihnen noch 16 Klicks zur Verfügung, um spürbar die Zugstufenabstimmung vorzunehmen. Wollen Sie das mit Gutachten erhältliche KW V4 Clubsport Gewindefahrwerk eventuell für Ihre Anreise zur Nordschleife oder anderen Rennstrecke für die Fahrt auf der Autobahn komfortabler abstimmen, reduzieren Sie einfach die Zugkräfte über die Zugstufendämpfung.
- mit 16 exakten Klicks in der Zugstufe frei einstellbare Dämpfungstechnik
- einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed-Bereich und 14 exakte Klicks im Highspeed-Bereich
- stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung bei technisch sinnvollen Anwendungen mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich
Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung
Die KW V4 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.
Bei Fahrzeugen die mit elektronischer Dämpferregelung ausgerüstet sind ist diese gemäß der Anleitung stillzulegen
Technische Informationen:
|
- Marke : KW - Artikelnummer : 3972020D / 3972020E |
| - Edelstahltechnik inox-line |
| - Individuelle, stufenlose Tieferlegung |
| - Einstellbare Zugstufe mit 16 Klicks |
| - Einstellbare Druckstufe mit 6 Klicks im Lowspeed & 14 im Highspeed |
| - Lieferumfang Set VA Gewindefederbeine mit Stützlager , HA Federn und Dämpfer |
| - Achslast VA/HA (kg) -1090/-1230 |
| - hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer |
| - Zulassung : Teilegutachten (§19.3) |
Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 114 d | Schrägheck | Diesel | 70 KW | 1496 ccm | 3 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 114 d | Schrägheck | Diesel | 70 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 114 i | Schrägheck | Benzin | 75 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 116 d | Schrägheck | Diesel | 85 KW | 1496 ccm | 3 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 116 d | Schrägheck | Diesel | 85 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 116 d | Schrägheck | Diesel | 85 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 116 i | Schrägheck | Benzin | 80 KW | 1499 ccm | 3 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 116 i | Schrägheck | Benzin | 100 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 118 d | Schrägheck | Diesel | 100 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 118 d | Schrägheck | Diesel | 105 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 118 d | Schrägheck | Diesel | 110 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 118 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 105 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 118 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 110 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 118 i | Schrägheck | Benzin | 100 KW | 1499 ccm | 3 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 118 i | Schrägheck | Benzin | 100 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 118 i | Schrägheck | Benzin | 125 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 d | Schrägheck | Diesel | 120 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 d | Schrägheck | Diesel | 135 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 d | Schrägheck | Diesel | 140 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 d | Schrägheck | Diesel | 147 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 d | Schrägheck | Diesel | 151 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 135 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 140 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 147 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 151 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 i | Schrägheck | Benzin | 130 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 120 i | Schrägheck | Benzin | 135 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 125 d | Schrägheck | Diesel | 155 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 125 d | Schrägheck | Diesel | 160 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 125 d | Schrägheck | Diesel | 165 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 125 i | Schrägheck | Benzin | 160 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 125 i | Schrägheck | Benzin | 165 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | 125 i | Schrägheck | Benzin | 175 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | M 135 i | Schrägheck | Benzin | 235 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | M 135 i | Schrägheck | Benzin | 240 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | M 135 i xDrive | Schrägheck | Benzin | 235 KW | 2979 ccm | 6 | Allrad |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | M 135 i xDrive | Schrägheck | Benzin | 240 KW | 2979 ccm | 6 | Allrad |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | M 140 i | Schrägheck | Benzin | 250 KW | 2998 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F20) 1K4 07/2011-06/2019 | M 140 i xDrive | Schrägheck | Benzin | 250 KW | 2998 ccm | 6 | Allrad |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 114 d | Schrägheck | Diesel | 70 KW | 1496 ccm | 3 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 114 d | Schrägheck | Diesel | 70 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 114 i | Schrägheck | Benzin | 75 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 116 d | Schrägheck | Diesel | 85 KW | 1496 ccm | 3 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 116 d | Schrägheck | Diesel | 85 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 116 d | Schrägheck | Diesel | 85 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 116 i | Schrägheck | Benzin | 80 KW | 1499 ccm | 3 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 116 i | Schrägheck | Benzin | 100 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 118 d | Schrägheck | Diesel | 100 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 118 d | Schrägheck | Diesel | 105 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 118 d | Schrägheck | Diesel | 110 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 118 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 105 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 118 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 110 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 118 i | Schrägheck | Benzin | 100 KW | 1499 ccm | 3 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 118 i | Schrägheck | Benzin | 100 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 118 i | Schrägheck | Benzin | 125 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 d | Schrägheck | Diesel | 120 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 d | Schrägheck | Diesel | 135 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 d | Schrägheck | Diesel | 140 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 d | Schrägheck | Diesel | 147 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 d | Schrägheck | Diesel | 151 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 135 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 140 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 147 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 d xDrive | Schrägheck | Diesel | 151 KW | 1995 ccm | 4 | Allrad |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 i | Schrägheck | Benzin | 130 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 120 i | Schrägheck | Benzin | 135 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 125 d | Schrägheck | Diesel | 155 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 125 d | Schrägheck | Diesel | 160 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 125 d | Schrägheck | Diesel | 165 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 125 i | Schrägheck | Benzin | 160 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 125 i | Schrägheck | Benzin | 165 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | 125 i | Schrägheck | Benzin | 175 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | M 135 i | Schrägheck | Benzin | 235 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | M 135 i | Schrägheck | Benzin | 240 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | M 135 i xDrive | Schrägheck | Benzin | 235 KW | 2979 ccm | 6 | Allrad |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | M 135 i xDrive | Schrägheck | Benzin | 240 KW | 2979 ccm | 6 | Allrad |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | M 140 i | Schrägheck | Benzin | 250 KW | 2998 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 1er (F21) 1K2 12/2011- | M 140 i xDrive | Schrägheck | Benzin | 250 KW | 2998 ccm | 6 | Allrad |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 316 d | Stufenheck | Diesel | 85 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 316 i | Stufenheck | Benzin | 100 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 318 d | Stufenheck | Diesel | 100 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 318 d | Stufenheck | Diesel | 105 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 318 d | Stufenheck | Diesel | 110 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 318 i | Stufenheck | Benzin | 100 KW | 1499 ccm | 3 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 320 d | Stufenheck | Diesel | 120 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 320 d | Stufenheck | Diesel | 135 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 320 d | Stufenheck | Diesel | 140 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 320 d | Stufenheck | Diesel | 147 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 320 i | Stufenheck | Benzin | 125 KW | 1598 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 320 i | Stufenheck | Benzin | 134 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 320 i | Stufenheck | Benzin | 135 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 320 i | Stufenheck | Benzin | 135 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 325 d | Stufenheck | Diesel | 155 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 325 d | Stufenheck | Diesel | 160 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 325 d | Stufenheck | Diesel | 165 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 328 i | Stufenheck | Benzin | 180 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 328i | Stufenheck | Benzin | 160 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 330 d | Stufenheck | Diesel | 190 KW | 2993 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 330 d | Stufenheck | Diesel | 210 KW | 2993 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 330 i | Stufenheck | Benzin | 185 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 335 i | Stufenheck | Benzin | 225 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 335 i | Stufenheck | Benzin | 240 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 335 i | Stufenheck | Benzin | 250 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 340 i | Stufenheck | Benzin | 240 KW | 2998 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 03/2011-10/2018 | 340 i | Stufenheck | Benzin | 265 KW | 2998 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 418 d | Coupe | Diesel | 100 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 418 d | Coupe | Diesel | 110 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 418 i | Coupe | Benzin | 100 KW | 1499 ccm | 3 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 420 d | Coupe | Diesel | 120 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 420 d | Coupe | Diesel | 135 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 420 d | Coupe | Diesel | 140 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 420 d | Coupe | Diesel | 147 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 420 i | Coupe | Benzin | 120 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 420 i | Coupe | Benzin | 120 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 420 i | Coupe | Benzin | 135 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 420 i | Coupe | Benzin | 135 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 425 d | Coupe | Diesel | 155 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 425 d | Coupe | Diesel | 160 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 425 d | Coupe | Diesel | 165 KW | 1995 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 425 i | Coupe | Benzin | 135 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 428 i | Coupe | Benzin | 180 KW | 1997 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 430 d | Coupe | Diesel | 190 KW | 2993 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 430 d | Coupe | Diesel | 210 KW | 2993 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 430 i | Coupe | Benzin | 183 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 430 i | Coupe | Benzin | 185 KW | 1998 ccm | 4 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 435 i | Coupe | Benzin | 225 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 435 i | Coupe | Benzin | 250 KW | 2979 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 440 i | Coupe | Benzin | 240 KW | 2998 ccm | 6 | Heckantrieb |
| BMW | 4er Coupe (F32, F82) 3C, M3, M3 GTS 07/2013- | 440 i | Coupe | Benzin | 265 KW | 2998 ccm | 6 | Heckantrieb |
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4.3 ★★★★★
Based on 784 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 3
My Experience With The C20
Size: C20
Initial Performance (First 3–4 Months)
For the first three to four months, the Eufy C20 worked exactly as advertised. It kept the entire first floor of my home—100% tile—spotless. Navigation was smooth, battery life was consistent, and it completed full cleaning cycles without issues. During this period, I was very satisfied with its performance.
Battery & Performance Decline
After about four months, the battery life and overall reliability started to decline noticeably. The robot began dying in random locations instead of returning to the dock when the battery was low. At times, it would simply stop in the middle of a cleaning cycle and remain in place until the battery was completely drained, forcing me to manually pick it up and return it to the dock.
Navigation & Software Issues
The navigation system also became unreliable over time. The robot would occasionally lose track of where it was, run headfirst into walls or corners, and fail to properly reroute itself. Pressing the home or power button to resume a task was inconsistent—sometimes it would restart, other times it would just sit there unresponsive.
Home Environment & Maintenance
My home does not have large carpets or difficult obstacles, so there’s no clear environmental reason for these issues. I also perform weekly to bi-weekly maintenance on the robot, including cleaning sensors and components, but this has not resolved the ongoing problems.
Overall Verdict
Overall, the Eufy C20 is a decent robot vacuum/mop for short-term use, but based on my experience, it does not hold up well long-term. I expected at least a full year of reliable performance, but the noticeable decline after only four months was disappointing, especially when paying over $400 for the product. It’s a good option for temporary or light use, but I would hesitate to rely on it as a long-term cleaning solution. Hopefully the warranty will cover whatever malfunctions the device is going through.
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Reviewed in the United States on December 9, 2025
★★★★★ 2
Not worth it
Size: C20
In the beginning I thought this vacuum was great. The longer I use it the more annoyed I am. At this point I often find myself using my old cannister vacuum or broom and manually mopping despite having a several hundred dollar appliance that is supposedly nearly autonomous in these tasks. Customer service has been mostly useless and often concludes the vacuum is working as it should. If this is the best it is intended to work, that's an issue.
Here are the problems I've noticed:
1. Many moving parts on the underside of the robot end up winding up human hair and other debris. In most of these places, it isn't possible to disassemble to the point of easily pulling out the hair. I desire to run the vacuum once weekly for a ~1400 sq ft apartment and at this rate, once or twice a month I need to be picking at the component parts with the tip of a knife to try to wrestle the hair tourniquets off of where its wound up. If I don't do that, the vacuum is incredibly squeaky and loud.
2. Debris accumulates in the base station tray and clogs it up such that base station needs to be cleaned regularly or else the mops stay too wet and do not dry. Again this is a once or twice per month task. Otherwise you could run an entire dry cycle on the mops and still come out with soaking wet mops. Do I remember to check the mops every time to make sure they did indeed dry? No, so then soggy nasty mops sit there for a long time. Kind of defeats the purpose of self washing and drying.
3. Possibly related to the above or not, I really can't tell -- the mops start out too wet and leave little puddles that dry into unsightly water spots on the floor when it first begins mopping. Then it quickly loses all water and seems to be doing basically nothing. Adjusting the frequency of return helps slightly with the second problem but not the first, and I end up passing over with a manual mop every time to clear standing water and eliminate water spot stains.
4. Poor emptying of dustbin resulting in poor suction and accumulation of debris at the site of the base station. Seriously, half the time even on turbo suction this vacuum LEAVES more dust on rugs in its wake than it picks up. I can clean my doormat better with a quick sweep with the broom. When it gets back to the base station to empty, half the time it flings debris out from the base station at high speed and I have to sweep up its mess. Manually emptying the on-board dust bin helps, but isn't supposed to be necessary -- this thing is allegedly self emptying and certainly makes quite enough sound during the emptying phase to have you believe it is emptying the dustbin. Add one more once or twice monthly maintenance requirement that isn't supposed to be needed.
5. Dustbunnies, rather than getting sucked up, attach to various parts of the bottom of the vacuum contributing to other problems described above. As soon as it goes over a rug, the rug pulls all the dustbunnies off, now they are on your rug instead of the wood floor. If the vacuum makes it back to the base station with the dustbunnies attached, now they are clogging up the mop tray.
6. Sometimes cannot figure out how to reseat itself at home base. It finds the base station, then just gets stuck in a loop of rearing up and heading towards it and missing. I have to sometimes out it back to charge manually.
All in all, it really needs a lot of attention for what is meant to be a pretty independent machine. Customer service flat out told me the mopping is functioning as expected. Gross, I don't know why you would think any customer wants puddles of water left behind that can damage wood floors or leave unsightly stains, but ok. Only ever offered to send a replacement vacuum if I pack this one up to return. If it's working properly, I don't want a replacement, I want a refund! Let me go back to my old cannister vacuum and hand mop in peace. Maybe the models at higher price points are better without these issue; I wouldn't know.
Edited to add, the manufacturer reached out to me and was able to set me up to try out the S1 ad an alternative due to these concerns. I am bumping the review from one star to 2 for the strong customer service. In my opinion, the S1 is a much stronger performing vacuum/mop combo.
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Reviewed in the United States on September 28, 2025
★★★★★ 5
Good buy
Works well with my Eufy C10, very easy to install
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Reviewed in the United States on March 26, 2026
★★★★★ 1
Filter is too small for full coverage
Filters are not the correct size, too small. Not worth the risk.
Brush arm bristles were also all bent up.
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Reviewed in the United States on May 13, 2026
★★★★★ 2
Filters are the wrong size for the Eufy C10 vacuum
The air filters are smaller than the stock air filter. They will probably work if they are stretched out a bit, but as delivered, are unacceptable. The roller and the sweeper are good. Poor filter fit. Original filter size: 1.75 inch by 3.65625 inch. The filters in this set are 1.25 inch by 3.5 inch. Too small.
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Reviewed in the United States on May 28, 2026
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276.23