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Description
copertone pirelli scorpion xc s prowall tlrDie neuen Scorpion MTBs untergraben aktuelle Paradigmen, indem sie einen Hochleistungsreifen fr jede Gelndekonsistenz bieten Mit einer ber 110 jhrigen Sportgeschichte nutzt Plunge den enormen Reichtum an Wissen, Patenten, Tests, Innovationen und Technologien, die seit der Grndung im Jahr 1872 bis heute entwickelt wurden, und stellt ihn dem Radsport zur Verfgung. Heute prsentiert das lange P Scorpion MTB, die Mountainbike Reihe, die den Fokus vom
Die neuen Scorpion-MTBs untergraben aktuelle Paradigmen, indem sie einen Hochleistungsreifen für jede Geländekonsistenz bieten
Mit einer über 110-jährigen Sportgeschichte nutzt Plunge den enormen Reichtum an Wissen, Patenten, Tests, Innovationen und Technologien, die seit der Gründung im Jahr 1872 bis heute entwickelt wurden, und stellt ihn dem Radsport zur Verfügung.
Heute präsentiert das lange P Scorpion MTB, die Mountainbike-Reihe, die den Fokus vom Fahrrad auf das Gelände verlagert und Reifen bietet, die für jede Art von Untergrund geeignet sind und Straßenlage, Handling, Geschwindigkeit und Grip unabhängig vom Klima garantieren und Wetterbedingungen Wie alle Pirelli Velo-Fahrradreifen wurde auch die neue MTB-Reifenreihe im Zentrum der Pirelli-Innovation entwickelt, den Forschungs- und Entwicklungslabors in Mailand Bicocca: dem wichtigsten der 11 Pirelli-Forschungszentren weltweit, die mit Über 1.000 engagierte Forscher stecken jedes Jahr rund 200 Millionen Euro in die Entwicklung und Innovation ihrer Reifen.
Jede Maßnahme hat ihre eigene Entwicklung
Die große Erfahrung, die Pirelli im Laufe seiner langjährigen Tätigkeit im Motocross gesammelt hat, ist insbesondere bei der Festlegung der Profildesigns der Scorpion MTB-Reihe, der Form und Höhe der Blöcke, des Abstands, der Querverbindung und der Winkel sinnvoll genutzt worden Entwickelt für maximale Effizienz des Abdrucks auf den spezifischen Oberflächen, auf denen Sie treten. Bei der Entwicklung der neuen Reifen basierend auf der Beschaffenheit des Geländes mussten die Ingenieure von Plunga auch viele andere Variablen berücksichtigen: vom Fahrstil des Fahrers bis hin zu den neuesten Entwicklungen in Bezug auf Profile und Felgengrößen. Aus diesem Grund ist beim neuen Scorpion MTB die Konstruktionstechnologie nicht für alle Gummigrößen gleich: Jede Größe profitiert von einer speziellen Entwicklung. Die Kombination und Interaktion von Strukturen, Verstärkungen, statischen und dynamischen Eigenschaften der Mischung, Größen und unterschiedlichen Designs für die verschiedenen Geländeformen war für Pirelli ein technischer Innovationsbereich im Hinblick auf den Ansatz zur Produktentwicklung. Gemäß der DNA von Pirelli, bei der bei der Entwicklung aller Produkte die spezifischen Bedürfnisse des Verbrauchers im Mittelpunkt stehen, kann der Fahrer mit der Scorpion MTB-Reihe frei die Größe wählen, die am besten zu seinem Fahrstil passt, ohne Kompromisse bei der Leistung befürchten zu müssen.
Eigenschaften
- Der Scorpion S (Soft Terrain - Hellblau) ist auf losem und weichem Untergrund am besten geeignet.
- Grip: SmartGrip Compound für kompromisslosen Grip auf trockenen und nassen Oberflächen.
- Einfache Handhabung: Ein Modell, das auf die Kompatibilität mit modernen Breitprofilfelgen ausgelegt ist.
- Dämpfung: Tubeless Ready 120 Tpi-Karkasse für mehr Stabilität und Grip bei modernem Fahrstil bei niedrigen Drücken.
- Schutz: Eine reißfeste Mischung mit zusätzlicher Verstärkung (120 Tpi) an den Reifenschultern für hervorragenden Schutz vor Durchstichen und Schnitten.
Technologie
SmartGrip Compound ist eine Mischung, die modernste chemische Technologien nutzt, um zwei typisch gegensätzliche Eigenschaften in der Offroad-Welt zu erreichen: mechanische Beständigkeit und chemische Haftung. Mit dieser Formulierung lässt sich ein Leistungsniveau erreichen, das in der gesamten Gummischicht des Profils verwendet werden kann. Die Verwendung einer einzigen Mischung gewährleistet, dass die Leistung mit zunehmendem Profilverschleiß nicht abnimmt, ein kritischer Punkt, der für mehrschichtige Mischungen typisch ist. Pirelli wählt die beste Mischung für jedes Profil und jede Größe, ohne Kompromisse zwischen Grip und Handling auf trockenen und nassen Oberflächen einzugehen.
ProWALL
Seitenwandverstärkungstechnologie für besseren Pannenschutz und besseres Fahrverhalten bei niedrigen Drücken. Eine zusätzliche Schicht Nylongewebe an den Seiten der Karkasse sorgt für zusätzlichen Schutz und größere Kurvenstabilität.
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