KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für Mercedes-Benz CLK incl. CLK 55 AMG  (C208/A208)
SKU: 51166874563

KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für Mercedes-Benz CLK incl. CLK 55 AMG (C208/A208)

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für Mercedes-Benz CLK incl. CLK 55 AMG (C208/A208)KW V2 INOX Tieferlegung VA HA (mm) 25 50 20 50 Bitte entsprechende Variante auswhlen: Variante 1: CLK 200 (Kompressor ) & 230 Kompressor Variante 2: CLK 320 Variante 3: CLK 430 CLK 55 AMG Bei Tieferlegung ber 40mm kann ein erhhter Reifenverschlei auftreten. Es wird empfohlen, den Sturkorrektursatz fr VA des Kfz Herstellers zu verwenden: (Mercedes Teile Nr. 202 330 01 18) Fr mehr Stabilitt oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendmpfung.

KW V2 INOX

Tieferlegung VA/HA (mm)
25-50 / 20-50



Bitte entsprechende Variante auswählen:

Variante 1:  CLK 200 (Kompressor ) & 230 Kompressor

Variante 2: CLK 320

Variante 3: CLK 430 / CLK 55 AMG

Bei Tieferlegung über 40mm kann ein erhöhter Reifenverschleiß auftreten. Es wird empfohlen, den Sturkorrektursatz für VA des Kfz Herstellers zu verwenden: (Mercedes Teile Nr. 202 330 01 18)

Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.
Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“ die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW V2 durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen.

Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden
Wie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW V2 können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.

Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW V2 mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen.

KW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser Ansporn
Bei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 "inox-line" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Anforderungen der Erstausrüsterindustrie übertreffenden Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassendes Fahrwerkprogramm beim Einbau durch einen unserer KW Fachhandelspartner eine Garantie bis zu 5 Jahren zu gewährleisten.

Schließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW V2 ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

- in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Anwendung


Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.
Die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW V2 mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW V2 Gewindefahrwerkes straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen.


Technische Informationen:

- Marke : KW

- Artikelnummer : 15225006 / 15225007 / 15225008

- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- in der Zugstufe in 16 Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
- Achslast VA/HA (kg): -1010/-1070
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Kompatible Fahrzeuge:

Variante 1: 










MERCEDES-BENZ CLK (C208) 208 06/1997-12/2003 CLK 200 (208.335) Coupe Benzin 100 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 208 06/1997-12/2003 CLK 200 Kompressor (208.344) Coupe Benzin 120 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 208 06/1997-12/2003 CLK 200 Kompressor (208.345) Coupe Benzin 141 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 208 06/1997-12/2003 CLK 230 Kompressor (208.347) Coupe Benzin 142 KW 2295 ccm 4 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 208 06/1997-12/2003 CLK 230 Kompressor (208.348) Coupe Benzin 145 KW 2295 ccm 4 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A208) 208 03/1998-03/2002 CLK 200 (208.435) Cabriolet Benzin 100 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A208) 208 03/1998-03/2002 CLK 200 Kompressor (208.444) Cabriolet Benzin 120 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A208) 208 03/1998-03/2002 CLK 200 Kompressor (208.445) Cabriolet Benzin 141 KW 1998 ccm 4 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A208) 208 03/1998-03/2002 CLK 230 Kompressor (208.447) Cabriolet Benzin 142 KW 2295 ccm 4 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A208) 208 03/1998-03/2002 CLK 230 Kompressor (208.448) Cabriolet Benzin 145 KW 2295 ccm 4

Heckantrieb


Variante 2:










MERCEDES-BENZ CLK (C208) 208 06/1997-12/2003 CLK 320 (208.365) Coupe Benzin 160 KW 3199 ccm 6 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A208) 208 03/1998-03/2002 CLK 320 (208.465) Cabriolet Benzin 160 KW 3199 ccm 6 Heckantrieb

 

 

Variante 3:










MERCEDES-BENZ CLK (C208) 208 06/1997-12/2003 CLK 430 (208.370) Coupe Benzin 205 KW 4266 ccm 8 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 208 06/1997-12/2003 CLK 55 AMG (208.374) Coupe Benzin 255 KW 5439 ccm 8 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK (C208) 208 06/1997-12/2003 CLK 55 AMG (208.374) Coupe Benzin 255 KW 5439 ccm 8 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A208) 208 03/1998-03/2002 CLK 430 (208.470) Cabriolet Benzin 205 KW 4266 ccm 8 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A208) 208 03/1998-03/2002 CLK 55 AMG (208.474) Cabriolet Benzin 255 KW 5439 ccm 8 Heckantrieb
MERCEDES-BENZ CLK Cabriolet (A208) 208 03/1998-03/2002 CLK 55 AMG (208.474) Cabriolet Benzin 255 KW 5439 ccm 8 Heckantrieb

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4.5 ★★★★★
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Product Reviews
K
Verified Purchase
Kimberly G
Boise, US
★★★★★ 5
delightful read
Format: Kindle
What a delightful read. The characters are awesome, the plot was so good, I loved it. I was intrigued and it kept me wanting more. Told in multiple pov, the book sucks you in and doesn’t let go. I cannot wait to read the next book.
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Reviewed in the United States on January 30, 2025
K
Verified Purchase
Kimberly B
Lexington, US
★★★★★ 4
not bad
Format: Kindle
I loved the plot of this book. The characters just didn’t have a lot of depth. The connections and “love” just weren’t communicated very well in the writing. The author didn’t write the sweet psycho trope very well at all either. Lachlan was just a mess of a character.
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Reviewed in the United States on November 17, 2023
C
Verified Purchase
Carmen Alicea
Lake Worth, US
★★★★★ 5
A Beta Worth Rooting For
Format: Kindle
In Spare, Violet Fox flips the omegaverse on its head, giving us a Beta heroine determined to make her mark. Joining the Beta Trials to support her sick father, she's thrown into a pack that doesn't want her, especially the possessive Alphas. But here's the twist: their sweet Omega turns out to be her scent match. Cue the angst, forbidden tension, and a slow-burn romance that will make your heart ache in the best way. Violet Fox delivers an emotional, refreshing take on the genre, proving Betas aren't "spares." They're stars.
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Reviewed in the United States on January 10, 2025
C
Verified Purchase
C. Hunter
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Beta, Alpha, Omega oh my!
Format: Kindle
Omegas are precious and given to Alphas & their packs... but the Betas want in too. To this end, the Beta government is rolling out its trial of assigning a Beta to each Alpha-Omega pack. But forcing a Beta into a pack where they are not wanted will not end well... Of course, no one expected the Omega to fall for the assigned Beta. Great read and cliffhanger
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Reviewed in the United States on February 15, 2025
B
Verified Purchase
B. Stubby
Lexington, US
★★★★★ 3
A familiar story, just with…..less.
Format: Kindle
So, as other reviewers make clear, this is very similar to Pack Darling and The Beta. It’s much closer aligned with The Beta, in plot and maybe more like Pack Darling with characters. That being said, I don’t hate this…..but it wasn’t great either. It’s both books mentioned but just….less. Less angst, less emotion, less feeling. The plot feels very half fleshed out, and the “bad guy” feels underwhelming. I didn’t really feel any real emotions from and of the male leads, except maybe Oliver. The others fell sorta flat for me. And Mika makes herself out to be this big bad ass straight outta training and then we never see it from here again with the one fitting room incident as the exception. SPOILER: The whole, “Oh, I’m actually probably an Omega, but I don’t wanna be but I do actually wanna be but no one can ever know my secret that I do nothing to hide “ thing fell so flat. She never commutes to believing she was secretly an omega, but also mentions her “secret” a lot. It just felt so manufactured. I’m intrigued enough to read part 2 and see how the author closes everything out, but this is not one I’ll recommend or ever come back to.
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Reviewed in the United States on February 13, 2024

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