cassetta sram rival am cs xg 1250 d1

cassetta sram rival am cs xg 1250 d1Unser erster X Range Schaltwerk, das enge Abstufungen zwischen den Gngen und ein 12 fach Antriebskit mit groer Bandbreite und 10 Zhnen verwendet, ist jetzt fr Rival erhltlich. Dies umfasst neue Kassetten, die sich durch ein flssiges und przises Schalten in Bereichen auszeichnen, die Strae, Schotter und alles andere abdecken. Eigenschaften Das X Range Zahnrad bietet dir mehr Bandbreite und eine sanftere Gangprogression, sodass du immer im richtigen

Unser erster X-Range-Schaltwerk, das enge Abstufungen zwischen den Gängen und ein 12-fach-Antriebskit mit großer Bandbreite und 10 Zähnen verwendet, ist jetzt für Rival erhältlich. Dies umfasst neue Kassetten, die sich durch ein flüssiges und präzises Schalten in Bereichen auszeichnen, die Straße, Schotter und alles andere abdecken.

Eigenschaften

• Das X-Range™-Zahnrad bietet dir mehr Bandbreite und eine sanftere Gangprogression, sodass du immer im richtigen Gang bist
• Nickelbeschichtung für Geräuscharmut und Langlebigkeit
• FULL PIN-Konstruktion für höhere Haltbarkeit und geringeres Gewicht
• Entwickelt für die Zusammenarbeit mit einem XDR-Freilaufkörper
• Zahnkranzgrößen: 10-30t:10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,27,30
• Reales Gewicht: 284 g (10-30) / 340 g (10-36).

Technologien

X-Range™

Rennräder sind im Laufe der Jahre schneller und vielseitiger denn je geworden, und Radfahrer erweitern die Möglichkeiten mit einem Straßenrad. X-Range™ ist eine Innovation für heutige Radfahrer. Die Entwicklungen für Rennräder wurden komplett überdacht, um eine größere und progressivere Bandbreite zu bieten und gleichzeitig intelligentere Schaltparameter bereitzustellen. Mit X-Range™ kannst du sicher sein, immer das beste Übersetzungsverhältnis gewählt zu haben.

XDR™

Der XDR™-Körper ist ein universelles Montagesystem für Kassetten, die Zahnräder mit weniger als 11 Zähnen enthalten. Es ermöglicht die leichtesten und vielseitigsten Antriebe, ohne neue Standards für Steckachsen, Werkzeuge oder Naben neu erfinden zu müssen. Der XDR™ ist 1,85 mm länger als der XD™ und für Rennräder ausgelegt. Der XDR™ ist mit allen XD™-Kassetten kompatibel, wenn er mit einem 1,85 mm Spacer montiert wird.

Full Pin™

Die Full Pin-Technologie verbindet die 12 Stahlritzel der Kassette durch den Einsatz von 136 hochfesten Edelstahlstiften. Dies ermöglicht ein extrem leichtes und robustes Ritzelpaket, ausgestattet mit dem unglaublichen Übersetzungsbereich, den nur Sram bieten kann. Das offene Design, ähnlich den X-Dome-Kassetten, reduziert die Schlammanhaftung und sorgt gleichzeitig für ein stets konstantes Schaltverhalten und eine lange Lebensdauer der einzelnen Komponenten.